In quanto nuova azienda energetica, il prezzo delle batterie è sempre stato per noi un argomento di preoccupazione e le fluttuazioni che incidono sui prezzi delle batterie derivano in ultima analisi dalle variazioni dei prezzi delle materie prime.
Secondo i resoconti, a causa del rapido sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici ecocompatibili in tutto il mondo, il componente importante nei veicoli elettrici, le batterie al litio, il cui elemento principale è il raro metallo "litio", ha visto un forte aumento dei prezzi internazionali nell'ultimo anno. In un solo anno, il prezzo del "litio" è triplicato. Non solo richiede ai principali fornitori globali di avviare nuove linee di produzione per soddisfare la domanda del mercato, ma si stima anche che la carenza di fornitura continuerà oltre il 2019-2020.
Il prezzo spot del litio in Cina è diventato uno degli indicatori di prezzo internazionali
Secondo l'analisi del rapporto, in base al consumo di litio, la Cina rappresenta il 40% del mercato globale ed è il paese con la maggiore domanda al mondo. Ciò rende anche il prezzo spot interno del litio in Cina uno degli indicatori di prezzo internazionali. Dopo un leggero calo all'inizio del 2016, questo prezzo spot è salito alle stelle, raggiungendo circa 129.000 yuan a tonnellata a metà luglio, tre volte il prezzo di un anno fa.
Per quanto riguarda il rapido aumento della domanda di litio in Cina, riflette la tendenza ad accelerare la diffusione di veicoli elettrici puri (EV) e veicoli ibridi plug-in (PHV) al fine di migliorare l'inquinamento atmosferico sempre più grave. Oltre a ricevere sussidi governativi per i consumatori che acquistano veicoli elettrici ecocompatibili, il governo sta anche promuovendo attivamente l'uso di autobus con batterie al litio, il che ha portato a un aumento significativo della quantità di litio necessaria per i cinesi nelle batterie dei veicoli.
Attualmente, la carenza di litio ha portato i principali fornitori di litio, come SQM dal Cile, FMC dagli Stati Uniti, Albemarle dagli Stati Uniti e alcune aziende cinesi a pianificare di stabilire nuove linee di produzione in Nord America e Australia in futuro. Tuttavia, nonostante ciò, molti addetti ai lavori del settore ritengono che la carenza di fornitura continuerà fino al 2019-2020.
Secondo le statistiche, la domanda globale totale di litio (convertito in carbonato di litio) nel 2015 era di 170000 tonnellate. Tra queste, la domanda di produzione di batterie al litio è di 60000 tonnellate. Si prevede che entro il 2020 la domanda totale globale aumenterà a 280000 tonnellate, mentre la domanda di produzione di batterie al litio aumenterà a 165000 tonnellate.
Secondo le istituzioni giapponesi, il litio rappresenta meno del 10% dei costi delle batterie. Pertanto, l'impatto sul prezzo finale del prodotto è limitato. In Giappone, i principali produttori di materiali per le batterie al litio non sono ancora stati in grado di trasferire completamente l'aumento dei prezzi delle materie prime ai prezzi dei prodotti. Tuttavia, per scopi industriali diversi dalle batterie al litio, il "litio" sta attualmente affrontando una carenza. Le fluttuazioni future dei prezzi potrebbero essere inevitabili.